EGO Power+ O mais novo ZTR está pronto

EGO Power+ Z6 com E-Steer e Select Cut XP

Falta pouco menos de um mês para o início oficial do verão, mas com toda a chuva que caiu nesta primavera, os gramados de todos os lugares estão compensando o tempo perdido. Mas antes de começar a tarefa ingrata de desinvernizar seu cortador a gasolina (limpar as velas de ignição, trocar o óleo, drenar o combustível restante, etc.), considere como seria muito mais fácil se você pudesse apenas retirar o cortador do armazenamento, ligue-o para cima e pronto... sem necessidade de manutenção extra.

Os cortadores de grama EGO Power+ de giro zero (ZTR) e push são alimentados por bateria e superam a maioria dos cortadores de grama a gás do mercado. Eles exigem pouca ou nenhuma manutenção regular (além da limpeza ocasional da plataforma de corte e afiação das lâminas). E são melhores para o meio ambiente. Depois de testar os produtos da EGO há cinco anos, posso atestar que suas baterias mantêm sua capacidade ano após ano.

A EGO tem ZTRs movidos a bateria e cortadores de grama no mercado há algum tempo, então o que torna esses cortadores os melhores que já produziram? Vamos dar uma olhada.

EGO Power+ com E-Steer

Não vamos enterrar o lede. Uma olhada na foto e você já pode ver o que torna o mais recente EGO Power+ ZTR diferente dos modelos anteriores. Em vez de alavancas duplas, que a maioria dos ZTRs no mercado usa para direção e propulsão, o Z6 com E-Steer possui um volante posicionado centralmente.

Embora pareça um volante normal (ou talvez como um volante Mario Kart preso a um cortador de grama), ele tem a mesma função de giro zero do sistema de alavanca dupla, permitindo que você opere facilmente o cortador sem se debater como se estivesse em um elíptico. A propulsão é controlada com um pedal. A ré é engatada puxando duas pás para trás no volante. É tudo muito intuitivo quando você se senta. Se você pode dirigir um kart, pode operar o Z6 com E-Steer.

Dito isso, se você está acostumado com o controle ZTR de alavanca dupla, terá um período de ajuste. Meus primeiros cortes, o Z6 com E-Steer funcionou exatamente como eu esperava, mas ainda achei "estranho" depois de anos de controle de alavanca dupla. O volante também está um pouco próximo, mesmo na configuração mais distante. Especialmente depois de operar um ZTR onde não há nada na minha frente, eu gostaria de ter um pouco mais de espaço.

No entanto, eu não desistiria do Z6 com E-Steer por um segundo por causa de uma melhoria crucial no design. Os controles do cortador de grama e o LCD que estão do lado direito nos ZTRs de alavanca dupla da empresa agora estão no próprio volante.

Tudo o que você precisa ao seu alcance

Em vez de ter que virar a cabeça ou parar o cortador para ajustar coisas como propulsão e velocidade da lâmina, verificar o nível da bateria ou acender as luzes LED, você pode fazer tudo a partir do centro de controle LCD centralizado ao seu alcance. E como você está operando o Z6 com E-Steer com uma roda, não é difícil segurar a roda com uma mão e fazer ajustes no cortador com a outra (ou apenas usar os polegares). Parece uma coisa pequena, e é, mas faz uma enorme diferença na facilidade geral de uso.

Além do volante, não há muitas diferenças entre o Z6 com E-Steer e os outros ZTRs da linha. O cubículo de armazenamento lateral que abriga a porta de carregamento USB é um pouco menor e o conector da mangueira para a lavagem do convés vem preso ao convés (em vez de ter que encontrá-lo e parafusá-lo todas as vezes). É isso mesmo. Ele ainda possui luzes de LED superbrilhantes, uma alavanca conveniente para levantar e abaixar o deck e uma suspensão hidráulica do assento que você pode ajustar para proporcionar uma condução rígida ou confortável. Minha única reclamação é que o Z6 ainda não vem com mulch-plug, tem que ser adquirido separadamente.

Qualquer um que tenha sido acordado ao raiar do dia pode dizer que os cortadores de grama movidos a gasolina são máquinas barulhentas e nocivas. O EGO Power+ Z6 não é nenhum dos dois. Tem o equivalente a um motor de 22 cavalos de potência, alimentado por até seis baterias de lítio ARC de 56V (vem com quatro). Embora certamente não seja silencioso, o zumbido das lâminas não é tão alto que você não consiga manter uma conversa com o cortador funcionando. E no que diz respeito à fumaça ... não há nenhuma.