Vivendo o sonho no novo Mega da RPM

Quando eu era menino, antes de pegar uma guitarra e mirar no estrelato do rock and roll, eu sonhava em me tornar um piloto de carros de corrida.

Era a era dos muscle cars: Plymouth Road Runners, Pontiac GTOs e Ford Mustangs cuspidores de fogo, como o que Steve McQueen usou para destruir as ruas de San Francisco em Bullitt.

Nada soava tão doce aos meus ouvidos jovens quanto o rugido de um hemi 426 e o ​​clique de um shifter Hurst. E não havia nada tão atraente para minha amígdala de dez anos quanto dirigir um carro veloz e apanhar Jacqueline Bisset no processo. Tudo parecia uma carreira razoável.

Não será uma surpresa que a glória das corridas, o estrelato do rock and roll e Jacqueline Bisset tenham me escapado.

Minha fantasia de corrida permaneceu adormecida até quarta-feira. Foi quando coloquei um capacete e me amarrei em um kart elétrico italiano OTL no RPM Raceway. eu ia correr.

Eu vim para conferir o novo "Mega-Track" do RPM. A empresa criou seu novo circuito unindo duas pistas regulares. O percurso resultante, que mede mais de 2.200 pés e leva 72 segundos para dar uma volta, o torna o mais longo do mundo. Se deslizar pelas curvas e descer ladeiras a 90 milhas por hora é a sua ideia de diversão, este pode ser o seu bilhete.

Cerca de oito de nós, incluindo alguns jovens que trabalham na RPM, estávamos alinhados em nossos karts em uma linha de partida improvisada. Eu estava um pouco nervoso. Eu seria banhado em champanhe quando a corrida terminasse, ou ficaria constrangido com os jovens RPM whipper snappers?

A corrida começou devagar. Em pares, descemos a primeira colina. Fiz o possível para ficar equilibrado com o garoto ao meu lado, demonstrando as habilidades no acelerador que havia dominado em meu Datsun 510. Quase pude ouvir o rugido da arquibancada enquanto esperávamos a bandeira de largada.

Contornamos a primeira esquina lentamente. Então, recebemos luz verde para correr. Mas um dos karts à minha frente parou no meio do morro e começou a rolar para trás. Era o conselheiro da ala D, Yousef Saleh, aparentemente retirado de sua jurisdição por causa desse assunto urgente do conselho. "Estou muito pesado", gritou. Saleh é, de fato, grande. Muito grande.

Finalmente, consegui contornar o infeliz vereador e colocar o pedal no metal. Eu vim atrás de um par de Gen Zers. Eles estavam realmente se movendo. Mas eu fiquei com eles, desviando dos grampos como Max Verstappen no Lipitor.

Como se viu, o problema de Saleh não era seu peso ou tamanho, mas uma falha técnica que foi rapidamente resolvida.

Enquanto isso, eu andava com os jovens e saciava minha necessidade de velocidade. Eles acabaram desistindo, ou é o que gosto de dizer a mim mesmo. E, infelizmente, não havia bandeira quadriculada. Nenhuma multidão rugindo.

Mas quando entrei no fosso, pude sentir a adrenalina correndo em minhas velhas veias raquíticas. Talvez meus sonhos de infância de glória nas corridas não fossem ilusórios. Talvez Jacqueline Bisset não fosse tão exagerada afinal.

Para obter informações sobre como visitar o RPM, clique aqui.

Para ver um vídeo de um kart na Mega-Pista, acesse aqui.

Aaron é escritor, músico e advogado. Aaron frequentou o Berklee College of Music e a State University of New York em Purchase. Aaron serviu como voluntário do Peace Corps no Equador. Ele recebeu um JD... Mais por Aaron Morrill