Retorno da Gig Economy da Califórnia: Uber, Lyft, DoorDash para reembolsar despesas de veículos não pagas

Uber Technologies, Inc.(NYSE: UBER),Lyft, Inc.(NASDAQ: LYFT),DoorDash, Inc(NASDAQ: DASH) e outras empresas de carona e entrega baseadas em aplicativos terão que reembolsar trabalhadores da Califórnia potencialmente milhões de dólares por despesas de veículos não pagas entre 2022 e 2023.

Os atrasados ​​refletem uma disposição da Proposição 22 que classifica os trabalhadores temporários como contratados independentes, em vez de empregados, e promete a eles proteções e benefícios indiferentes.

A partir de 2021, quando o Prop 22 atingiu a Califórnia, os motoristas começaram a receber $ 0,30 por milha percorrida enquanto "ativamente engajados". A taxa precisa de um aumento para acompanhar o ritmo da inflação.

Portanto, o aumento da inflação de 6,8% em 2022 deveria ter aumentado esses pagamentos para US$ 0,32 por milha; em 2023, deveria ter subido mais US $ 0,02 a US $ 0,34 por milha, relata o TechCrunch.

Com cerca de 1,3 milhão de motoristas de shows na Califórnia percorrendo milhares de quilômetros anualmente, isso pode resultar em uma soma enorme.

Além disso, de acordo com os benefícios medíocres concedidos aos trabalhadores temporários de acordo com a Proposta 22, a taxa de dedução de milhagem de veículos é metade da taxa padrão para proprietários de empresas e funcionários, que em 2023 é de US$ 0,655 por milha.

Uber e DoorDash imediatamente começaram a enviar pagamentos retroativos aos motoristas.

DoorDash, em uma declaração enviada por e-mail para Benzinga, disse: "A Prop 22 forneceu novos benefícios e proteções históricas para os Dashers, incluindo uma garantia de ganhos mínimos. Apesar dos pedidos de DoorDash para taxas de milhagem atualizadas do Gabinete do Tesoureiro, desde janeiro de 2022, as taxas atualizadas para 2022 e 2023 foram publicadas recentemente pelo Escritório em 10 de maio de 2023. Desde então, atualizamos a taxa de milhagem de 2023 em nosso sistema e estão trabalhando diligentemente para garantir que os ganhos dos Dashers da Califórnia em 2022 e 2023 atendam ou excedam a garantia da taxa recém-publicada e estão em processo de emitir ajustes salariais quando necessário”.

A Lyft disse que agora começou a emitir pagamentos atrasados. O Grubhub disse que começaria a pagar os motoristas retroativamente.

Muitos motoristas de carona excedem a taxa mínima, tornando-os inelegíveis para as taxas de reembolso do veículo.

No entanto, aqueles que dirigem principalmente para Uber Eats, DoorDash e outras plataformas de entrega de comida tendem a confiar mais nas gorjetas para obter renda e devem começar a ver os pagamentos em suas contas.

A Uber é a única empresa a estipular que o pagamento resulta dos benefícios da Proposta 22 da Califórnia.

Ações de preço: As ações da UBER subiram 2,83%, para US$ 39,57, na última sexta-feira. As ações da LYFT foram negociadas em alta de 0,96%, a US$ 9,45, e as ações da DASH, negociadas em alta de 1,54%, a US$ 68,61.

Foto de catálogo de pensamento via Unsplash Nota do editor: A história foi atualizada com comentários de DoorDash e sua posição sobre o assunto

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Este artigo Retorno da Gig Economy da Califórnia: Uber, Lyft, DoorDash para reembolsar despesas de veículos não pagas apareceu originalmente em Benzinga.com

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